Рулевой механизм: замена рулевой рейки

Стук из-под передней оси авто, к которому в определенный момент добавляется отдача в рулевое колесо, - самый типичный признак неисправности рулевой рейки. Но еще до начала разборки рулевого механизма требуется осуществить тщательный осмотр указанного устройства и всех сопряженных узлов: шаровых, рулевых тяг, подшипников ступиц и т. п. Таким образом можно с самого начала локализовать проблему. Далее рулевой механизм полностью или частично демонтируется и имеющиеся неисправности устраняются. Рейка является ремонтируемым агрегатом, поэтому менять весь механизм не всегда обязательно.